Shimano Ultegra ST-R8170, BR-R8170 Di2 Sol-Ön H.Disk Fren/Vites Kolu Seti

Shimano'nun Ultegra yol bisikleti grup seti , BR-R8170 ve ST-R8170'ten oluşur. Bunlar, ön veya arka için düz montajlı fren kaliperleri ve kablosuz 2 vitesli veya 12 vitesli vites değiştirme ve hidrolik frenleme sağlayan elektronik vites/fren koludur.

Ultegra BR-R8170 fren kaliperi ile fren balatalarında önceki modele göre daha fazla boş alan bulunur, bu da fren rotorunun sürtmesini önler ve gürültüyü azaltır. İki reçine pistonun fren gücü, yarış kullanımı için ayarlanmıştır, ancak eğlence ve antrenman sürüşleri için de uygundur. Ayrıca BR-R8170, Tek Yönlü yağ akış teknolojisi sayesinde basit bir hava alma işlemine sahiptir. İki parçalı fren kaliperi hafif alüminyumdan yapılmıştır.

Ultegra ST-R8170 vites/fren kolu, en az 1,5 yıl dayanan ve kendi başınıza değiştirebileceğiniz bir CR1632 düğme pil ile çalışır. Arka vites değiştirici ile bir kablosuz protokol aracılığıyla iletişim kurar, bu da aküye ve dolaylı olarak ön vites değiştiriciye bağlanır. Şimşek hızında vites değiştirme ve düzenli bir kokpitten faydalanmakla kalmaz, aynı zamanda kablolar olmadan kurulum da çok daha kolaydır. Alternatif olarak Dual Control kolunu kablolu olarak da kullanabilirsiniz. Ergonomi, önceki modellere kıyasla daha da optimize edilmiştir ve çok rahat bir tutuş sağlar. Üçüncü taraf cihazla, arka vites değiştirici aracılığıyla kablosuz bir birim olarak aracılık edilen özel düğmeler aracılığıyla iletişim kurmak da mümkündür. Fren performansı açısından, Ultegra STI öncekinden bir adım daha ileri gidiyor: Servo Wave teknolojisi sayesinde, tam frenleme gücünü daha hızlı kullanabilirsiniz ve aynı zamanda daha iyi dozlanabilir. Kavrama genişliğine ek olarak, her ikisi de 2 mm altıgen alet kullanarak boş hareketi de ayarlayabilirsiniz. Tamamen revize edilmiş huni (dahil değildir) sayesinde, boşaltma işlemi bile sorun değil. ST-R8170'in fren kolu hafif alüminyumdan yapılmıştır, tutma gövdesi ise ek ağırlık tasarrufu sağlayan karbondan yapılmıştır.

Ultegra disk fren, soğutma kanatçıkları sayesinde özellikle iyi ısı dağılımı sağlayan bir fren hortumu ve Ice-Tech reçine balataları ile birlikte gelir. Bununla birlikte, geleneksel pedleri kullanarak da binebilirsiniz.

Özellikler:

Seri : Ultegra R8100

Kullanım: Yol

Uyumlu Vites : 2x12

Vites Değiştirme Sistemi: elektronik, yarı kablosuz

Tip: hidrolik, 2 piston

Çalıştırma: Mineral yağ

Hortum: SM-BH90-JK-SSR

Hortum Uzunluğu (Ön/Arka): 1000 mm / 1700 mm

Teknik Bilgi - Vites/Fren Kolu:

Fren Kolu Malzemesi: Alüminyum

Kol Gövde Malzemesi: karbon (CFRP)

Bağlantı: kelepçe (kapalı)

Erişim Ayarı: cıvata

Ayar Seçenekleri: erişim ayarı, temas noktası

Teknik Bilgi - Kaliper:

Montaj : düz montaj

Pedler: soğutma kanatlı reçine

Tasarım: 2 parça

Kaliper Malzemesi: Alüminyum

Piston Malzemesi: reçine

Hortum bağlantısı: düz

Uyumluluk:

Vites/Fren Kolu:

Montaj konumu: ön fren kaliperi için sol, arka fren kaliperi için sağ

Kelepçe Çapı: 23,8 - 24,2 mm

Güç kablosu: EW-SD300-I (1 x bağlantı)

Arka Aktarıcı: RD-R8150, RD-R9250, RD-R7150

Ön Attırıcı: FD-R8150, FD-R9250, FD-R7150

Krank: FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R9200, FC-R9200-P, FC-R7100, FC-RS520

kaset: CS-R8100-12, CS-R9200-12, CS-R7100-12, CS-HG710-12

Zincir: CN-M8100, CN-M9100, CN-M7100, CN-M6100

Fren kaliperi:

Fren rotoru: 140 mm, 160 mm, 180 mm (önerilen:RT-MT800)

Pedler: organik ve sinterlenmiş; dar ped şekli ile; standart ve Ice Tech fren balataları

Özellikler:

Vites/Fren Kolu:

• düzenli kokpit, kablosuz bağlantı sayesinde estetik görünüm
• kablosuz vites değiştirme, hassas ve hızlı (kablolu arka değiştirici / ön değiştirici)
• Pil CR1632, düz uçlu tornavidayla değiştirilmesi kolay, 1,5 ila 2 yıl çalışma süresi
• profesyonel sürücülerden alınan geri bildirimler sayesinde benzersiz ergonomi
• daha yumuşak kulp kılıfı
• Optimum fren kontrolü için Servo Wave teknolojisi
• 16,4 mm erişim ayarı
• kablolu montaj da mümkündür
• M7 hunisi ile huni havalandırması
• E-Tube Projesi aracılığıyla aygıt yazılımı güncellemeleri
• E-Tube aracılığıyla Garmin veya Wahoo'dan Shimano Connected ortak cihazlarla bağlantı mümkündür
• lake fren kolu ve düğmeleri

Fren kaliperi:

• %10 daha büyük fren balatası aralığı, fren rotorunun taşlanmasını en aza indirir, daha az gürültü oluşumu
• yarış ve antrenman kullanımı için en uygun şekilde ayarlanmış fren performansı
• düz montaj sayesinde tutarlı görünüm ve kolay alet erişimi
• Ice-Tech ile optimize edilmiş ısı dağılımı
• basit kanama süreci
• Sentetik reçineden yapılmış 2 piston
• boyalı
• çelik cıvatalar (4 mm)

teknoloji:

STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI), sürüş sırasında güvenliği artıran, frenleme ve vites değiştirme fonksiyonlarının tek kolda birleşimi anlamına gelir. Teknolojiyi iyileştirerek, ön ve arka vites geçişlerini tek parmakla tetiklenebilecek kadar yumuşak hale getirmek mümkün hale geldi. Shimano bu tür kolları Çift Kontrol Kolları (DCL) olarak adlandırır.

Dijital Entegre Zeka (Di2)
Di2 sistemleri, Shimano'nun elektronik vites değiştirme sistemleridir. Bunlar, bir Bowden kablosu aracılığıyla değil, yalnızca güç kabloları veya radyo sinyalleri aracılığıyla indeks kaydırma işlevini mekanik bileşenlerden devralan Shimano Elektronik Akıllı Sistem olan SEIS'e dayalıdır. Vites değiştirme sadece bir düğmeye basarak yapılır. Bu, büyük bir çaba gerektirmemesi, sürüş sırasındaki konsantrasyonunuzun bozulmaması ve soğuk ellerde bile kullanımın kolay olması avantajına sahiptir. Ayrıca elektronik vites geçişleri çok hızlı ve son derece hassastır. Kirli kablolar veya diğer problemler nedeniyle arızalı devre riski de yoktur. Vites değiştirme hızının ayarlanması, düğmeye basıldığında vites değiştirme sayısı veya Senkronize veya Yarı Senkronize vites değiştirme işlevi gibi bireysel ayarları E-Tube Projesi aracılığıyla yapabilirsiniz. Shimano bu amaç için bir uygulama sunar. Daha kapsamlı atölye çalışması için uygun E-Tube yazılımını çalıştıran bir PC'ye bağlı bisikletle, vites bakımı ve üretici yazılımı güncellemeleri de E-Tube aracılığıyla yapılır.

yarı kablosuz
Disk fren versiyonundaki Shimano Di2 12 vitesli yol grup setleri yarı kablosuz çalışır: en önemli noktada, yani STI'ler ve arka vites değiştirici arasındaki etkileşimde, kablodan vazgeçilir, bu da düzenli bir kokpit sağlar ve montajı önemli ölçüde basitleştirir. Kablosuz protokol son derece hızlı ve güvenilirdir, böylece vites değiştirme hızı sürekli olarak yüksek hassasiyetle yeni bir düzeye ulaşır. Güç tüketimini mümkün olduğunca düşük tutmaya da özen gösterildi. Kablolar yalnızca akü ile arka vites değiştirici arasında ve akü ile ön vites değiştirici arasında kullanılır. Bunlar önceki modellerden daha incedir ve döşenmesi daha kolaydır. Shimano, sele direğinde bulunan merkezi bir bataryaya güvenir. Bu, güvenliği artırır ve arka vites değiştirici aracılığıyla karmaşık olmayan bir şarj işlemi sağlar. Tamamen şarj edildikten sonra, devre yakl. 1000 km. Bileşenler, E-Tube platformu aracılığıyla birlikte eşleştirilir.

Servo Wave
Shimano Servo Wave teknolojisi, fren kollarınızın hareketini optimize eder. Frenleme işlemi sırasında, fren balataları çok kısa kol hareketi ile hızlı bir şekilde fren rotoruna yönlendirilir. Kol hareketinin büyük bir kısmı gerçek frenleme kuvveti için ayrılmıştır. Bu sayede fren gücünüzü daha hedefli bir şekilde uygulayabilir ve daha verimli kullanabilirsiniz.

Tek Yönlü Hava Alma
Tek Yönlü Hava Alma, Shimano kaliperlerinde kullanılan ve fren havasının alınmasını kolaylaştıran bir tekniktir. Hortum yönlendirmesi, fren kaliperinde hava kabarcığı kalmayacak şekilde optimize edilmiştir. Huni ile birlikte frenin havası temiz ve kolay bir şekilde alınabilir.

Üretici Numaraları:

Ön: I-R8170DLF6SC100A

içindekiler:

• 1 x Shimano Ultegra BR-R8170 + Ultegra Di2 ST-R8170 disk fren, ön
• 1 x Shimano SM-BH90-JK-SSR fren hortumu, 1000 mm (ön)
• 1 x çift Shimano fren balataları
• Ön 140/160 + 160/180 mm için 1 x disk fren adaptörü (yalnızca ön için)
• 1 x hortum bağlantı seti, zeytin (montajlı) ve geçme pimli
• 2 x tip A kaliper cıvatası (ön)
• montaja hazır, dolu